কেন আটকে আছে চিংড়িঘাটা মেট্রোর কাজ? রেলমন্ত্রী মুখ খুলে বললেন…
বাংলা হান্ট ডেস্ক: চিংড়িঘাটা মেট্রো নিয়ে জট পাকানোর নাম নেই। কলকাতা মেট্রোর বেশ কিছু সম্প্রসারণ প্রকল্প দীর্ঘদিন ধরে স্থবির হয়ে আছে। আর এই টানাপোড়েনের জন্য রাজ্য সরকারের অসহযোগিতাকে সরাসরি দায়ী করেছেন রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব। সংসদে তৃণমূল সাংসদ কল্যাণ বন্দোপাধ্যায়ের প্রশ্নের জবাবে একের পর এক অভিযোগ তুলেছেন তিনি।
10 মাস ধরে NOC আটকে রাখার অভিযোগ (কলকাতা মেট্রো)
নিউ গড়িয়া থেকে বেলেঘাটা পর্যন্ত চলছে কলকাতা মেট্রোর অরেঞ্জ লাইন। বেলেঘাটা থেকে বিমানবন্দর পর্যন্ত 22.2 কিলোমিটার প্রসারিত কাজ চলছে। কিন্তু চিংড়িঘাটার কাছে একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশে 10 মাস ধরে রাজ্য সরকারের অনুমোদন পাওয়া যাচ্ছে না বলে অভিযোগ রেলমন্ত্রীর।
রেলওয়ের দাবি যে দুটি পিলারের মধ্যে 366 মিটার অংশে এখনও সিমেন্ট স্ল্যাব স্থাপন করা হয়নি। যানজট এড়াতে কলকাতা পুলিশ যে বিকল্প রাস্তার কথা বলেছিল, তা এই বছরের ফেব্রুয়ারিতে তৈরি করা হয়েছিল। কিন্তু রাজ্য ও কলকাতা পুলিশের NOC এখনও পাওয়া যাচ্ছে না। রেলমন্ত্রীর মতে, অনুমোদন পেলে আট ঘণ্টা রাতের কাজ দিয়ে তিন দিনে এই কাজ শেষ করা যাবে।
জোকা-এসপ্ল্যানেড লাইনে কাজ বন্ধ
মাঝেরহাট থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত 14 কিলোমিটার জোকা-এসপ্ল্যানেড লাইনের প্রায় 6.26 কিমি কাজ এখনও বাকি। অশ্বিনী বৈষ্ণব বললেন, এসপ্ল্যানেডের কাছে। রাই মার্কেটের বিসি ৫২৮টি দোকান এখনো সরানো হয়নি। রেলওয়ে অস্থায়ীভাবে দোকানদারদের অন্য জায়গায় স্থানান্তরিত করেছে, কিন্তু 2022 সালের ফেব্রুয়ারি থেকে, রাজ্য সরকারের কারণে কাজটি 3.5 বছর ধরে আটকে আছে। খিদিরপুর স্টেশনের জমিও পাঁচ বছর আটকে ছিল। জমি প্রস্তাব পাঠানো হয়েছিল আগস্ট 2020 এ। অনুমোদন আসে জুলাই 2025 এ।
স্থগিত করা হয়েছে নোয়াপাড়া-বারাসত লাইন
মাঝপথেই বন্ধ হয়ে যায় নোয়াপাড়া-বারাসাত লাইনের কাজ। হাজার হাজার দোকান ও ঝুপড়ি এখনও সরানো হয়নি বলে অভিযোগ রেলের। সেই সঙ্গে রাজ্য সরকার জমি অধিগ্রহণের কোনও ব্যবস্থা নেয়নি। একইভাবে, কলকাতা মেট্রোর হলুদ লাইনের সম্প্রসারণও স্থবির হয়ে পড়েছে জমিজটের কারণে। বিমানবন্দর থেকে মাইকেলনগর পর্যন্ত কাজ চলছে, কিন্তু নিউ ব্যারাকপুর থেকে বারাসত পর্যন্ত 7.5 কিলোমিটার রাস্তা দেওয়া হচ্ছে না, দাবি করা হচ্ছে কাজ এগোচ্ছে না।
আরও পড়ুন: কাউন্টারে তৎকাল টিকিটের নতুন কড়াকড়ি! ওটিপি দিলে টিকিট পাবেন, কে পাবেন জেনে নিন
তৃণমূল সাংসদ কল্যাণ বন্দ্যোপাধ্যায় যখন কলকাতা এবং শহরতলির মেট্রোর সম্প্রসারণের সময়সীমা সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করেছিলেন, রেলমন্ত্রী বলেছিলেন যে সমস্ত ক্ষেত্রে অসম্পূর্ণ রাজ্য সহযোগিতা, যেমন জমি, দোকান স্থানান্তর এবং প্রয়োজনীয় অনুমোদন প্রকল্পগুলিকে আটকে দিয়েছে। তিনি বলেন, সময়মতো অনুমোদন পেলে অনেক গুরুত্বপূর্ণ করিডোর অনেক আগেই শেষ হয়ে যেত।
